Виды 40-футовых контейнеров: типы и как выбрать
Какие бывают 40′ контейнеры: Dry Cube и High Cube, Open Top, reefer, Flat Rack, танк и другие. Сводная таблица и чек выбора. Подберём контейнер по заявке.
Алексей Воронов
Редактор ZVTrans
- Опубликовано
- Время чтения
- 13 минут
- Просмотры
- 0 просмотров
Одинаковая длина контейнеров ещё не означает, что их можно загружать одним способом. Обычный 40′ DC закрывают через торцевые двери, Open Top загружают сверху, у Side Door доступ открывается с длинной стороны, а рефрижератору во время работы требуется питание. Поэтому обозначения 40′ для выбора недостаточно. Тип груза, его массу и габариты нужно сопоставить со способом загрузки и доступом к содержимому.
У стандартного сорокафутового корпуса наружная длина составляет около 12,19 м. Остальные характеристики зависят от исполнения.
Какие параметры общие у 40-футовых контейнеров
Наружная длина ряда 40′ составляет 12,19 м, а ширина стандартного корпуса – около 2,44 м. У Dry Cube наружная высота равна примерно 2,59 м, или 8′6″. High Cube выше: около 2,90 м, или 9′6″. Типовой объём 40′ DC находится в пределах 67–67,7 м³, а 40′ HC – 75,6–76,4 м³. Внутренние размеры и объём меняются от серии к серии, поэтому эти значения годятся для предварительного сравнения, но не заменяют паспорт выбранной единицы.
У стандартного сухогрузного контейнера рейтинг полной массы R часто составляет 30 480 кг. Полезная нагрузка меньше: её рассчитывают как R минус масса тары, указанная на двери и табличке CSC. Для типичного 40′ сухогруза получается около 26–27 т. Таким образом, 30 480 кг характеризуют контейнер вместе с грузом, а 40 футов обозначают длину размерного ряда, а не грузоподъёмность.
| Параметр | 40′ DC | 40′ HC |
|---|---|---|
| Внешние Д×Ш×В (ориентир) | 12,19 × 2,44 × 2,59 м | 12,19 × 2,44 × 2,90 м |
| Объём (ориентир) | 67–67,7 м³ | 75,6–76,4 м³ |
| Европаллеты 1200×800 по полу (ориентир) | 22–24 | 22–24; преимущество HC проявляется по высоте |
Кроме DC и HC, на рынке встречаются более редкие исполнения, в том числе корпуса Super High Cube высотой около 3,2 м. Доступность, фактические размеры и возможность подачи такой единицы нужно подтверждать отдельно: общим ориентиром для рынка это значение считать нельзя.
Как связать задачу с типом контейнера
Чтобы сузить выбор, сначала определите, что предстоит загружать и с какой стороны нужен доступ к грузу. High Cube добавляет высоту, а Pallet Wide – ширину пола для более плотной паллетной раскладки; эти исполнения решают разные задачи.
| Задача | Подходящий тип |
|---|---|
| Сухой генеральный груз стандартной высоты | 40′ DC |
| Лёгкий объёмный или высокий груз | 40′ HC |
| Более плотная укладка европаллет по ширине | PW / HCPW |
| Верхняя загрузка краном | Open Top / Hard Top |
| Доступ через оба торца | Double Door |
| Загрузка с длинной стороны | Side Door / Open Side |
| Техника или груз с выступом по ширине и высоте | Flat Rack / Platform |
| Поддержание температуры | Reefer; изотерм даёт только пассивную изоляцию |
| Жидкости или газы по допуску цистерны | Tank |
| Сыпучий груз | Bulk |
Стандартные сухогрузные DC и HC
DC расшифровывается как Dry Cube. В документах тот же класс закрытых сухогрузных контейнеров могут обозначать DV или GP. Наружная высота стандартного корпуса составляет 8′6″, а распространённый код 40′ general purpose на двери – 42G1.
High Cube, или HC/HQ, выше DC примерно на 305 мм. Дополнительная высота увеличивает внутренний объём и дверной проём. Код 45G1 обычно относится именно к 40′ High Cube длиной 12,19 м. Число 45 в этом коде не означает длину 45 футов.
HC выбирают для высоких паллет, лёгких объёмных грузов и стеллажей в стационарном складе. При плотной тяжёлой партии ограничение по полезной нагрузке может наступить раньше, чем закончится объём, и тогда высота HC не даёт преимущества. Нужно проверить и наружный габарит: высокий корпус вместе с шасси должен пройти через ворота и все ограниченные участки маршрута. Цифры, дверной проём и маркировку можно сверить в подробном сравнении морских контейнеров DC и HC.
Pallet Wide и HCPW
Pallet Wide отличается увеличенной шириной. Его наружная ширина ориентировочно составляет 2,48–2,50 м, но для расчёта погрузки и маршрута берут фактический размер из паспорта. Более широкий пол позволяет разместить европаллеты плотнее: схема 40′ PW может дать около 30 мест против 22–24 у стандартного 40′. Итог зависит от внутренних размеров, зазоров, свеса груза и крепления.
HCPW объединяет ширину Pallet Wide с высотой High Cube и даёт больше кубатуры, чем остальные закрытые сухогрузные исполнения из этого обзора. Широкий корпус может потребовать отдельного согласования на маршруте и терминале. До заказа у выбранной компании стоит подтвердить шасси, ограничения проезда и условия доставки контейнера.
Контейнеры с верхней и боковой загрузкой
Open Top
У Open Top верх закрывается съёмным тентом или мягкой открываемой крышей. Такое исполнение выбирают, когда трубы, конструкции или высокая единица не проходят через торцевую дверь и их нужно опустить краном сверху. Боковые стенки при этом сохраняются. Размер проёма, допустимый выступ и крепление проверяют для конкретного корпуса.
Hard Top
Hard Top тоже допускает верхнюю загрузку, но вместо тента у него жёсткая съёмная крыша. От Open Top такое исполнение отличается именно конструкцией крыши. Степень защиты от осадков после установки крыши зависит от состояния конкретной единицы и уплотнений, поэтому её проверяют при осмотре.
Double Door
У Double Door двери находятся на обоих торцах. Сквозной доступ может упростить последовательную загрузку и выгрузку, а также работу с частью длинномерных грузов. Пройдёт ли длинномер через оба проёма, проверяют по его размерам, внутреннему пространству и схеме крепления.
Side Door и Open Side
Side Door и Open Side открывают доступ с длинной стороны. Это полезно, когда груз забирают частями либо заводят сбоку длинномер, который неудобно перемещать через торец.
Flat Rack и Platform для негабарита
Flat Rack представляет собой основание с торцевыми стенками, которые у ряда моделей складываются. Крыши и боковых стенок нет, поэтому на такой контейнер размещают технику, тяжёлый либо выступающий по ширине и высоте груз. Допустимый выступ, точки крепления и обращение с контейнером заранее согласуют с линией или перевозчиком.
Platform состоит из усиленного основания без крыши и стен. Её используют для специальных негабаритных схем. Грузоподъёмность Flat Rack и Platform зависит от серии. Рейтинг R, тару и payload берут из CSC и паспорта конкретной единицы. Там же проверяют ограничения, а разрешения на маршрут и схему крепления согласуют с оператором перевозки.
Reefer и изотермический контейнер
Рефрижератор, или reefer/RF, поддерживает температурный режим с помощью холодильного агрегата. Изоляция и оборудование уменьшают внутренний объём по сравнению с сухогрузным контейнером той же длины. Среди сорокафутовых рефрижераторов часто встречается исполнение HC. Работающий агрегат требует питания на маршруте, терминале или площадке, а допустимый диапазон температуры берут из паспорта конкретной машины.
Изотермический контейнер только замедляет теплообмен благодаря изоляции. Активного охлаждения у него нет, поэтому для длительного контролируемого режима он не заменяет исправный рефрижератор. Характеристики доступных рефрижераторных контейнеров стоит сравнивать по агрегату, внутренним размерам и документам, а не по одному обозначению RF.
Tank и Bulk
Танк-контейнер представляет собой цистерну в ISO-рамке. Его подбирают под жидкости или газы, которые прямо разрешены допусками конкретной единицы. Здесь имеют значение объём и материал цистерны, арматура, история мойки и сертификаты. Объём стандартного 40′ DC здесь не служит ориентиром. Совместимость цистерны с конкретной средой подтверждают по её допускам и документам.
Bulk предназначен для сыпучих грузов. Загрузка может идти сверху, а выгрузка – через предусмотренные конструкцией люки или торец. Расположение отверстий, объём, допустимую массу и требования к продукту проверяют по паспорту конкретного контейнера.
Сравнение 40-футовых контейнеров
Для DC и HC в таблице приведены ориентиры стандартного ряда. У специальных исполнений внутренние размеры и полезная нагрузка меняются от серии к серии, поэтому их сверяют по паспорту и CSC конкретной единицы. Стоимость зависит от состояния, города выдачи и характеристик конкретной единицы; актуальную цену уточняют по запросу.
| Тип | Внешние размеры и конструкция | Объём | Европаллеты | Для каких задач | Каталог |
|---|---|---|---|---|---|
| 40′ DC | 12,19 × 2,44 × 2,59 м | 67–67,7 м³ | 22–24 | Сухой генеральный груз | 40 футов, Dry Cube |
| 40′ HC | 12,19 × 2,44 × 2,90 м | 75,6–76,4 м³ | 22–24 по полу | Объёмный или высокий груз | High Cube |
| Open Top | ряд 40′, мягкий открываемый верх | по паспорту | по схеме | Верхняя загрузка краном | Open Top |
| Hard Top | ряд 40′, жёсткая съёмная крыша | по паспорту | по схеме | Верхняя загрузка с жёсткой крышей | по запросу |
| Double Door | ряд 40′, двери с двух торцов | близок к DC/HC своей серии | по схеме | Сквозной доступ | по запросу |
| PW | длина 40′, ширина около 2,48–2,50 м | по паспорту | около 30 при подходящей схеме | Плотная укладка европаллет | по запросу |
| HCPW | ширина PW и высота HC | по паспорту | около 30 по полу с запасом по высоте | Объёмный паллетированный груз | по запросу |
| Side Door / Open Side | ряд 40′, доступ с длинной стороны | по паспорту | по схеме | Боковая загрузка и частичный доступ | Open Side |
| Reefer | часто 40′ HC RF, изоляция и агрегат | меньше сухогруза | по паспорту и схеме | Контролируемая температура | рефрижераторы |
| Изотерм | изолированный корпус без активного холода | по паспорту | по схеме | Пассивная теплоизоляция | по запросу |
| Platform | основание без стен и крыши | как куб не применяется | – | Специальный негабарит | по запросу |
| Flat Rack | основание с торцевыми стенками | как куб не применяется | – | Техника, тяжёлый и выступающий груз | по запросу |
| Bulk | ряд 40′ с загрузочными или разгрузочными люками | по паспорту | – | Сыпучий груз | по запросу |
| Tank | цистерна в ISO-рамке | объём цистерны | – | Жидкости и газы по допуску | по запросу |
Точные габариты и массу DC или HC сверяют по таблице размеров.
Что проверить перед выбором
- Сначала определите категорию груза: сухой, температурный, жидкий, газообразный, сыпучий или негабаритный.
- Сопоставьте массу партии с payload, а объём и максимальные размеры – с внутренним пространством и проёмами.
- Зафиксируйте способ загрузки: через торец, сверху, сбоку, на открытую платформу или в цистерну.
- Для HC, PW и специальных исполнений проверьте ворота, маршрут, шасси и возможности терминала. Условия подачи согласуйте с компанией, которая выполняет доставку контейнера.
- Запросите паспортные размеры, type code, рейтинг R, тару и фотографию CSC выбранной единицы.
- Сопоставьте модели 40 футов, High Cube, рефрижераторы, Open Top и Open Side, затем определите нужное состояние: б/у или one-trip.
- Для временной задачи сопоставьте покупку с расчётом аренды для конкретной задачи.
Частые вопросы
Какие виды 40-футовых контейнеров бывают?
К основным исполнениям относят сухогрузные DC и HC, широкие PW и HCPW, контейнеры с верхней или боковой загрузкой, Double Door, рефрижераторы и изотермы, Flat Rack, Platform, Bulk и танк-контейнеры. Подходящий тип определяется грузом, способом загрузки и ограничениями маршрута.
Чем 40′ DC отличается от 40′ HC?
High Cube выше Dry Cube примерно на 305 мм, поэтому у него больше внутренний объём и выше дверной проём. Наружная длина и ширина стандартных корпусов одинаковы.
Что означает хайкьюб или 40HQ?
Так называют High Cube, то есть сухогрузный контейнер увеличенной высоты. Наружная высота типичного 40′ HC составляет около 2,90 м. Обозначения HC, HQ и «хайкьюб» обычно используют для одного класса.
Open Top и Hard Top одинаковы?
У этих исполнений разная крыша. Open Top закрывается мягким съёмным верхом или тентом, а у Hard Top крыша жёсткая и съёмная. Оба типа позволяют загружать груз сверху.
Когда нужен Flat Rack вместо Open Top?
Flat Rack подходит, когда груз выступает не только вверх, но и в стороны либо нужен открытый доступ без крыши и боковых стенок. У Open Top боковые стенки сохраняются, поэтому его выбирают для верхней загрузки груза, который помещается между ними.
Чем рефрижератор отличается от изотерма?
Рефрижератор активно поддерживает режим с помощью агрегата и требует питания во время работы. Изотерм только замедляет теплообмен, поэтому не обеспечивает длительный контролируемый режим сам по себе.
Что такое танк-контейнер?
Это цистерна в ISO-рамке для разрешённых жидкостей или газов. При выборе сверяют допуски, материал, объём, арматуру, мойку и сертификаты конкретной цистерны.
45G1 означает длину 45 футов?
Нет. Код 45G1 обычно обозначает 40′ High Cube наружной длиной 12,19 м. Настоящий контейнер 45′ относится к другому размерному ряду и имеет длину около 13,72 м. Сопоставить ряды можно по таблице размеров морских контейнеров.
Сколько европаллет входит в 40′?
Для стандартного пола рабочий ориентир составляет 22–24 европаллеты 1200×800 мм. Схема Pallet Wide может дать около 30 мест. Точное число зависит от внутренних размеров, зазоров, свеса груза и крепления; подробности есть в расчёте, сколько паллет входит в морской контейнер.
40 футов означают грузоподъёмность 40 тонн?
Нет. Футы обозначают длину размерного ряда. У стандартного сухогрузного контейнера рейтинг R часто равен 30 480 кг, а полезная нагрузка получается после вычитания тары по CSC.
Как принять окончательное решение
Сначала исключите исполнения, которые не подходят по характеру груза и способу загрузки. Затем проверяют внутренние размеры, дверные или верхние проёмы, payload и ограничения маршрута по документам конкретной единицы. Так не возникнет ситуации, когда подходящий по названию контейнер не проходит в ворота, груз не входит в проём, а на площадке внезапно требуется другая техника.
Подобрать контейнер
Напишите город, размер и задачу – подберём вариант и назовём цену с доставкой. Оставить заявку или позвонить: 8 (804) 700-03-29.
Узнать цену с доставкой по России
Оставьте заявку – подберём контейнер и назовём цену с доставкой в ваш город.
Что будет дальше
- Заявка не обязывает к покупке
- Подберём варианты и уточним цену с доставкой
- Фото и состояние конкретной единицы – по запросу
- Договор и оплата – напрямую с партнёром по поставкам
