Из 40-футовых дешевле всего б/у Dry Cube – в каталоге от 115 000 ₽ за корпус. Это рыночный ориентир по модели, а не оферта: цену конкретной единицы называет поставщик.

Новые корпуса дороже б/у, при этом новый HC по ориентиру даже дешевле нового DC. Новый рефрижератор с холодильной установкой стоит более чем в десять раз больше нового сухогруза.

На итоговую сумму влияют:

• исполнение: Dry Cube, High Cube или спецтип;
• состояние: новый, в том числе One Trip, или б/у;
• город, где стоит контейнер, и расстояние до вашей площадки;
• доставка и разгрузка – для 40 футов они заметная часть бюджета, и поставщик считает их отдельно.

Длинный корпус дороже везти, поэтому близкий к вам контейнер часто выгоднее в итоговой сумме, даже если сам он стоит чуть больше. При подборе мы сравниваем варианты с учётом того, где они стоят.

Новый контейнер подходит под модульное строительство, переоборудование и долгую эксплуатацию, а также туда, где важен внешний вид. К новым в каталоге относятся и One Trip с минимальным износом.

Б/у контейнер 40 футов заметно дешевле и подходит для склада на площадке, если у него целый пол, рабочие двери и нет сквозной коррозии. У длинного корпуса больше площадь пола и крыши, которые нужно проверить, поэтому свежие фото конкретной единицы мы запросим у поставщика вместе с ценой.

• Новые контейнеры 40 футовDry Cube, High Cube, Open Top и рефрижератор.
• Контейнеры 40 футов б/уСухогрузы, Open Side и рефрижераторы.

Для 40 футов это главный выбор. Длина и ширина у исполнений одинаковые, а High Cube выше на 305 мм. Внутри это даёт 76,3 м³ против 67,7 м³ у Dry Cube и более высокий дверной проём.

Dry Cube подойдёт

под склад паллетного груза, хранение материалов и перевозку тяжёлых грузов, которые упираются в массу раньше, чем в объём.

High Cube подойдёт

под лёгкий объёмный груз, высокие стеллажи, оборудование и модульные здания, где после утепления важно сохранить высоту потолка.

High Cube на полуприцепе получается выше обычного контейнера. Подходит ли техника и маршрут по высоте, поставщик уточняет при расчёте доставки.

• Контейнеры 40 футов Dry CubeНовые и б/у стандартной высоты.
• Контейнеры 40 футов High CubeНовые и б/у увеличенной высоты.
• Чем отличаются контейнеры DC и HCРазбор высоты, объёма и сценариев.

Характеристики Dry Cube и High Cube 40 футов по данным каталога:

В один ярус в 40 футов обычно входит 22–24 европаллеты. Массу тары и допустимую нагрузку конкретной единицы указывают на её табличке CSC, у разных серий они немного отличаются.

• Размеры контейнера 40 футовТаблица габаритов DC и HC.
• Размеры High CubeВысота, объём и дверной проём.
• Сколько паллет входит в контейнерЕвропаллеты, FIN и US в 20 и 40 футов.

Open Top

Верх открывается, груз опускают внутрь краном. Его берут под длинномеры, станки и оборудование, которое не заходит через торцевые двери.

Open Side

Одна боковая стенка открывается почти по всей длине, ширина проёма зависит от серии. Так 12-метровый корпус загружают погрузчиком сбоку, без прохода вглубь через торец.

Рефрижератор

Корпус с изоляцией и холодильной установкой. В карточках каталога указан режим от −25 до +25 °C и питание 380 В, поэтому на площадке понадобится подходящее подключение.

• Рефрижераторы 40 футовНовые и б/у с холодильной установкой.
• Контейнеры Open TopЗагрузка сверху краном.
• Контейнеры Open SideБоковая загрузка через длинную стенку.
• Виды 40-футовых контейнеровТипы, особенности и как выбрать.

Один 40-футовый контейнер обычно обходится дешевле двух 20-футовых и даёт сплошное пространство под длинный груз. Зато ему нужна площадка длиной больше 12 метров, место для подъезда тягача с полуприцепом и техника для разгрузки.

Двадцатифутовый проще довезти и поставить: его ставит на место один манипулятор, и он проходит в узкие дворы и ворота. Если на площадке тесно или весь объём 40 футов не нужен, сравните оба размера.

• Контейнеры 20 футовКороче вдвое, проще с доставкой.
• Контейнеры 45 футовЕщё длиннее и больше объёма.

Контейнер 40 футов обычно везут контейнеровозом – тягачом с полуприцепом под 40 футов. Для разгрузки на площадке нужен автокран или манипулятор, который поднимет корпус массой около 4 тонн на нужном вылете стрелы.

Перед расчётом стоит проверить и сообщить поставщику:

• проходит ли автопоезд по въезду и есть ли место для разворота;
• где встанет кран и хватит ли места для опор;
• нет ли над площадкой проводов и деревьев;
• готово ли ровное основание с опорами под углы контейнера.

Стоимость доставки зависит от расстояния, техники и условий на месте. Её считает и организует поставщик.

• Доставка контейнеровКонтейнеровоз, кран и разгрузка на площадке.
• Фундамент под контейнерОснование и опоры для площадки.

Перед оплатой запросите у поставщика свежие фото или видео именно той единицы, которую вам продают. На что смотреть:

• пол по всей длине и нижняя рама без прогибов;
• крыша без вмятин, в которых стоит вода, и без сквозной коррозии;
• угловые фитинги и стойки без трещин и следов ремонта;
• двери открываются и плотно закрываются, уплотнители целые;
• номер контейнера совпадает с тем, что будет в документах.

• Как выбрать морской контейнерРазмер, состояние, CSC и документы.

Комплект зависит от поставщика и формы сделки. Обычно это договор или счёт-договор, документы об оплате и акт приёма-передачи с номером контейнера, а юрлицу и ИП нужны закрывающие документы.

Доставка 40-футового корпуса – заметная часть суммы, поэтому уточните, входит ли она в договор с поставщиком или оформляется отдельно. Если контейнер пойдёт под перевозку груза, проверьте действующий допуск CSC на табличке; для склада на площадке он не нужен.

Напишите город или адрес, исполнение DC или HC, состояние и задачу: склад, перевозка, модульное здание. Для 40 футов особенно важны условия на площадке – проходит ли автопоезд и где встанет кран: от этого зависит, какую технику подберёт поставщик и во что обойдётся доставка.