Open Top выбирают, когда груз неудобно или невозможно завести через торцевые двери. Это оборудование и станки, которые грузят краном, металлоконструкции, длинномеры, грузы выше дверного проёма, а также сыпучие и навалочные грузы.

Для склада, бытовки и хранения на участке Open Top обычно не нужен. Тент защищает от осадков хуже жёсткой крыши, а за ним и дугами приходится следить. Если груз заходит через двери, стандартный Dry Cube обойдётся проще и надёжнее.

• Контейнеры Dry CubeЗакрытый корпус с жёсткой крышей.
• Контейнеры Open SideЕсли груз удобнее заводить сбоку.
• Типы морских контейнеровНазначение Dry Cube, High Cube, Open Top и других типов.

Снаружи Open Top имеет те же размеры, что и стандартный контейнер своей длины. Это упрощает перевозку и установку: подойдёт та же техника, что и для Dry Cube.

20ft Open Top

Длина 6,058 м, ширина 2,438 м, высота 2,591 м, ISO-код 22U1.

40ft Open Top

Длина 12,192 м, ширина 2,438 м, высота 2,591 м, ISO-код 42U1.

Внутренние размеры, ширину верхнего проёма и грузоподъёмность партнёр называет по конкретной единице. Если груз габаритный, укажите его размеры и массу в заявке.

• ISO-коды типов контейнеровКак читать ISO-код размера и типа.

Без жёсткой крыши жёсткость корпуса держат верхняя обвязка и угловые стойки, поэтому у Open Top их проверяют внимательнее, чем у обычного контейнера. У б/у единицы запросите свежие фото и уточните:

• есть ли тент, целый ли он и подходит ли по размеру;
• все ли дуги на месте и не погнуты ли они;
• верхнюю обвязку по периметру: нет ли прогибов и трещин;
• съёмную перемычку над дверями, если она есть в конструкции, и её крепления;
• пол, двери, уплотнители, угловые стойки и следы коррозии;
• номер и табличку CSC: совпадают ли с документами.

Новый Open Top, в том числе One Trip после одного рейса с завода, берут под регулярные перевозки и работу с краном, где важны ровная обвязка и полный комплект верха.

Б/у Open Top дешевле и подходит для разовых задач или работы на площадке. Главное отличие между вариантами – состояние верхней обвязки и комплектность тента с дугами.

• Новые морские контейнерыВсе типы и размеры в новом состоянии.
• Контейнеры б/уВсе типы и размеры б/у.

Самый доступный вариант этого типа в каталоге – б/у Open Top 40 футов, от 120 000 ₽; б/у 20-футовый стоит дороже, а новый 40-футовый заметно дороже б/у. Цена указана по модели как ориентир, а не оферта: стоимость конкретной единицы партнёр называет после заявки.

На цену влияют:

• размер – 20 или 40 футов;
• состояние – новый, One Trip или б/у;
• комплектность и состояние тента и дуг;
• город, где стоит контейнер, и доставка до вашей площадки.

Низкая цена б/у Open Top иногда объясняется неполным верхом: если тента или части дуг нет, прибавьте к цене их покупку и только потом сравнивайте варианты.

Контейнер везут с площадки партнёра контейнеровозом или манипулятором. Уточните, как перевозят тент и дуги: на контейнере или отдельно. Стоимость доставки согласуйте до оплаты.

Если контейнер будут загружать краном прямо на вашей площадке, продумайте место установки заранее: крану нужен подъезд и свободное пространство над контейнером.

• Доставка контейнеровКак организуют перевозку до площадки.

Комплект документов зависит от партнёра и условий сделки. Перед оплатой стоит уточнить:

• договор купли-продажи или счёт-оферту партнёра;
• номер контейнера в договоре и акте передачи;
• комплектность верха – тент и дуги – в акте передачи;
• закрывающие документы для юрлица, если они нужны;
• условия доставки, если она входит в сделку.

Напишите размер, новое или б/у, город доставки и что собираетесь грузить: габариты и массу самого крупного места и будут ли грузить краном. Open Top продают реже сухогрузов, поэтому отметьте, подойдёт ли другой размер или состояние – так шансов найти вариант рядом больше.